GE TP2020SS RMS-9

SSI Quixote FP2000 Highway Surface Pavement Sensor NEW

Lot 155 pcs Kipp NDX LOCKING BOLTS NDX10LW-SUS

DIVERSIFIED Technology CAT1070 DX33 651201070 Card USED

Endress+Hauser LIQUICAP M FMI51-A1BTDJB1A​1A LevelSensor

Wonderware InTouch Runtime 500 Tag FS2000/9.0 New

R.V.R. FM Transmitters / Amplifiers Control UNIT New

Analog Devices ADZS-HPUSB-ICE emulator NEW in box

Endress + Hauser ConduMax W CLS 12 CLS12-B1D1A NEW

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购买咨询热线:15340667322
邮箱:3395949709@qq.com

Description

1、电动汽车电机应该具备较大的启动转矩、良好的启动性能和良好的加速性能来满足

电动汽车的频繁启停、加减速或爬坡等要求。反映在电机测试上,就是要求电机在进行转速或转矩控制时,响应时间要短;同时在外界负载发生阶跃变化时,电机自身的反映要够快,调整输出的功率和转速;

2、电机汽车电机的恒功率范围应该设计得较为宽广,以满足电动汽车高速行驶时的转矩输出,保证汽车可实现的最高时速;

3、电动汽车电机应该具备较大范围的调速能力,在低速时具有较大的转矩,在高速时具有高功率,能够根据驾驶需要,随时调整电动车的行驶速度和相应的驱动力;

4、电动汽车电机应该具备良好的效率特性,在较宽的转速/转矩范围内,获得最优的效率,提高一次充电后的持续行驶里程,一般要求在典型的驾驶循环区,获得85%~93%的效率;

5、电动汽车电机的外形尺寸要求尽可能小,质量尽可能轻,功率密度最优化;

6、电动汽车电机应该具备良好的可靠性,耐温和耐潮湿性能强,能够在较恶劣的环境下长期工作,运行时噪音低,维修方便;

7、结合电机控制器是否能有效的回收制动产生的能量。

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1.凡本公司出售的物品,模块卡件等,质保期内正常使用出现的质量问题免费换新,绝不推诿扯皮。
2.超出质保期的未停产物资设备,出现质量问题仅收取相关配件成本费用。
3.已停产的物资设备,提供代替型号及设备更换流程服务。
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